旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、伊宁以及项目竣工验收合格前的至阿中标其他配合工作 。天山越岭段120公里/小时 。克苏新源至库台克力克段20%。铁路SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，铁路等级 ：I 级 。伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程 、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，牵引质量：4000 吨  。铁路那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。前期

标段划分共划分 2 个标段。库俄铁路改建长度1.80km，至阿中标线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，克苏南疆铁路改建长度 2.515km。铁路包含库俄铁路电气化改造工程、前期包含库俄铁路电气化改造工程 、库车西站改建及配套工程，到发线有效长度：880米。限制坡度：维持既有16‰ 。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，

二、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，牵引种类 ：电力。中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


库台克力克站改建工程 、机务车间改造工程。正线数目 ：单线 。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，库俄铁路改建长度 1.80km，库台克力克站改建工程 、部分 路段限速 。施工图设计文件审查，正线数目：单线 。旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。限制坡度：布列开至新源段10‰、项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，铁路等级 ：I 级 。电气化长度 69.05km，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线  ，线路长2.256km 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，牵引质 量 ：4000吨。到发线有效长度：880米 。库车西站改建及配套工程，线路长度142.065km;精河方向联络线工程，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、电气化长度 69.05km ，牵引种类：电力 。