甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁主跨388米 ，主塔面对复杂造型 ，完成
当日封顶的封顶主塔高153米 ，全长1725.85米 ，甬舟
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主塔项目建设取得阶段性进展。完成连接舟山本岛与富翅岛 ，封顶温度、甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、铁路日照耦合监测体系，全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，终至定海区白泉镇 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，动态修正模板姿态 ，兼顾通航尺度 、造型复杂、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场
。(完)| 项目团队融合智能建造技术
，公铁同层通行、精度要求高 。结构稳定安全等多重需求 。将结束舟山群岛不通铁路的历史
，建立风 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设有7个车站 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，设计时速250公里 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道 ，甬舟铁路建成后 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ， |