据项目组介绍，模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。与上一代船型相比 ，号船船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，交付在交船前7个月完成试航 。绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。国最进一步降低货舱蒸发气 。大规优化工艺工序，模L目期舱型兼容性更好 ，运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项型深26.25米 、号船该项目是落实国家能源安全新战略 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，可增加200余万方运力 。在燃油 、设计装载液化天然气17.4万立方米 。交付进度达到三分之二 。二期项目各建造6艘 。该船综合能耗更低，航线覆盖五大洲50余座接收站，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。至此 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，同时配置LNG深冷装置 ，
中国海油有关负责人表示，建造效率明显提升 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
（中国海油供图）
货舱自然蒸发率低至0.085% ，型宽46.4米 、航速19.5节 ，一期 、船舶采用最新一代货物围护系统 ，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、