但正是飞机这个不起眼的圆角设计，下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，知道这个小知识 ，后藏当飞机在高空飞行时，着航 接连两架彗星客机在空中解体后，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中  。裂纹迅速扩展 ，飞机毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角很多人坐飞机时都好奇过，后藏背后藏着一段真实发生的着航航空事故，圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准。教训 这不仅是飞机美学选择 ，避免局部过载 。从那以后，更是一道保护生命的工程红线。也让全世界的飞机从此改头换面 。却成了致命隐患。或许会多一层敬意。为什么舷窗是圆角而不是方角 。比如著名的彗星客机 ，无论大小 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。 最早投入商业运营的喷气式客机，方角看起来现代感十足 ，压力都往那几个尖角上挤 ，简单说，最终导致整个机身撕裂。机舱需要加压让乘客正常呼吸  。舷窗就是方形的 。后续试验反复证明，加工也更省事 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，调查人员终于找到了真凶 。设计上的每一处细节 ，背后都可能是无数次教训换来的 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，外缘都是平滑的弧线 。